8月10日，中國最北端高鐵——牡佳高鐵建設迎來關鍵性節點，經過1036天的不懈奮斗，最后一座隧道——峻山隧道順利貫通，至此，牡佳高鐵全線34座隧道已全部貫通。峻山隧道全長4525米，洞身最大埋深約190米。

牡佳高鐵地處高寒地區，全年無霜期僅140天，冬季平均氣溫-19℃，最低氣溫達-35℃，長期低溫嚴寒給高鐵建設帶來極大挑戰。自2016年11月開工建設以來
施工單位在沼澤地上修筑施工便道，在極寒環境下確?；炷翝仓|量，應用新設備、新工藝，先后攻克多項建設難題。

據了解，牡佳高鐵全長370余公里，設計時速250公里，是中國《中長期鐵路網規劃》的建設項目之一，是中國“十三五”規劃的鐵路重點項目。

周歡歡說："峻山隧道的貫通，標志著牡佳(高鐵)全線線下工程基本完工，那么下一步我們將進行無砟軌道施工，預計明年下半年，牡佳全線可以開通運營。"